兩臺架橋機平行架梁

多臺架橋機平形架梁

DJ型公鐵雙用架橋機是本集團在二十多年定制制作機耕路架橋機和道軌架橋機的根基上設計規劃到的第三代名將架橋機，適宜于搭設道軌修建和舊線進行改造最高車速200多公里及低于客貨共線T型梁，最多跨越為3二米，最多特殊負荷為180t；加強有些疊合板后可搭設機耕路預地應力鋼筋籠瀝青商混土梁片，最多跨越為40米，最多特殊負荷為170t。該設備屬單臂簡支型，可搭設直橋、斜橋及曲線美橋。DJ型公鐵架橋機應用鮮明的單頂梁設計的概念，重量不靠譜，的同時就能夠能夠滿足鐵路運輸和鐵路安裝，而且增強了鋪軌效果，有很大的升級了機的整個設備功效及安裝錯誤率。DJ型公鐵多用架橋機在架梁建設時可先架梁后鋪軌，且在長、大路線圖架梁建設時都可以分數段、精確架梁建設，突破了經典的鐵路交通交通網局線建設傳統模式。含有安裝大無障礙坡道（鐵路交通交通網局線：3.5%；一級一級農村公路：6.8%）、小調線（鐵路交通交通網局線：300米；一級一級農村公路：180米）、單線隧洞口架梁（進隧洞口1.5米，出隧洞口3米）及不解散根據單線隧洞的勝機；還有有結構類型簡簡單單、重輕、一級一級農村公路運載、組裝流水線利于、自動式化水平高等教育特色，并能愈加安全防護一鍵地完畢架梁建設作業，使鐵路交通交通網局線建設使用進度計劃能大大縮減。這手機在太中銀鐵路交通交通網局線架橋建設中多次冬天創設了日（24個小時）架梁30片的成債。DJ型公鐵架橋機在2007年官方引向銷售專業市場后不過的幾年里，訊速攻占在國內外高速鐵路網架橋機銷售專業市場，而且用于出口到尼日利亞、坦桑尼亞、埃塞俄比亞等我國，能夠得到很多舊新投資者的非常贊許，在在國內外外高速鐵路網構建工程橋梁施工更好地發揮了碩大的效果，為我國和單位提供了第三產業生態成效和的社會生態成效。