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央廣網溫嶺市八月19日新消息（新聞記者張國亮 通信員吳芝濱 王曉龍）八月18日，在溫嶺市主站架橋當場，中鐵四局DJ1000型架橋機成就鋪設溫嶺市主站超大橋正線38跨至39跨箱梁，標制著杭紹臺鐵路運輸上海方法以及雙線箱梁鋪設鋪設真正的剛剛開始，為及時提現時間建設周期對象奪取條件。
新投入武漢經杭州市至溫嶺市高速電氣化鐵路靠近在中國省南美部，火車輸電線路圖由杭甬客專杭州市北站北端新投入杭紹臺車場生成，經杭州市市柯橋、越城、上虞、嵊州、新昌6個縣市區和溫嶺市市天臺、靠海 的、椒江、路橋、溫嶺6個縣市區，火車輸電線路圖長約266.9KM，全程設杭州市北、東關、三界、嵊州新昌、天臺、靠海 的、溫嶺市服務中心的、溫嶺5個客運站和鏡湖、溫嶺北倆個火車輸電線路圖所，中鐵四局常見承擔杭紹臺高速電氣化鐵路7標段溫嶺市服務中心的站至溫嶺站的路基建設、橋涵、隊道、導軌等過程建設。
據熟悉，為了更好地保駕護航網絡節點日期任務，中鐵四局循序放入JQSS900型架橋機、JQ/YL550型架橋機應用在現場架梁使用，為此新放入的DJ1000型架橋機集提梁、運梁、架梁系統于合二為一，就能滿意24米、3三米、40米不一樣的柱距的普通火車箱梁使用活動，特意滿足大坡長、小曲酒線、平繁轉場音效等使用負荷，兼具運載按裝不便、智力化程度較高、經常功用等性能。 今年以來，杭紹臺道軌7標已加權平均做完箱梁服務器搭設96孔。是以土建水利記劃，202一年三月份做完標段內571孔箱梁服務器搭設、50組道岔推廣等主水利土建水利任何。
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