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輪軌式運梁車

輪軌式鐵路(lu)局(ju)(ju)線(xian)運(yun)(yun)梁車(che)(che)由先后幾(ji)臺(tai)運(yun)(yun)梁車(che)(che)組合而成(cheng),應(ying)用自建的(de)發(fa)電裝置的(de)組機(ji)看作動力系統,是(shi)為DJ型公鐵二用架橋機(ji)極其它鐵路(lu)局(ju)(ju)線(xian)架橋機(ji)工程施工架梁配置運(yun)(yun)行(xing)的(de)專(zhuan)業級運(yun)(yun)梁儀器,享有機(ji)構輕松、運(yun)(yun)行(xing)便捷、…

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輪軌式跌路局運梁車由前后的兩部運梁車組合,利用附帶的發電廠機有所作為發動機,是為DJ型公鐵多功能架橋機舉例它跌路局架橋機裝修工程架梁配套設施的選用的專業運梁機 ,兼具架構簡潔、的選用方面、運梁穩定、爬坡專業能力強、合作高的、裝修工程總成本可控的優缺點。該運梁車運梁時過載極限效率為0~2.5km/h, 輕載極限效率為0~5km/h,適應能力坡道為30‰。


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